FAQ

Magbigay ng suporta para sa mga proseso ng paghihinang, i-customize ang mga formula, at nag-aalok ng one-stop na SMT welding na mga teknikal na serbisyo.

Serbisyo
FAQ
Q

จุดควบคุมที่สำคัญสำหรับกระบวนการบัดกรี SMT Solder Paste ของบอร์ดควบคุมอุตสาหกรรมยานยนต์

A
แผงควบคุมยานยนต์และอุตสาหกรรมกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือในระยะยาวและอัตราการเป็นโมฆะ ให้ความสำคัญกับเกรดยานยนต์ ช่องว่างต่ำ ปราศจากฮาโลเจน ใช้ผงละเอียดสำหรับ BGA/QFN การไหลซ้ำในไนโตรเจน และควบคุมจุดน้ำค้างและปริมาณออกซิเจนอย่างเข้มงวด จับหน้าต่างโปรไฟล์ reflow อย่างเคร่งครัดกับข้อมูลจำเพาะและข้อต่อสไลซ์เพื่อตรวจสอบการเป็นโมฆะ ควบคุมความชื้นของ PCB และรักษาการชุบแผ่นให้คงที่ รักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างเต็มรูปแบบ — บันทึกการจัดเก็บส่วนผสม การคืนความร้อน และเวลาในการเปิดอย่างเคร่งครัด — เพื่อให้เป็นไปตามการควบคุมของอุตสาหกรรมยานยนต์

หากสารบัดกรีไม่ได้เก็บไว้ที่อุณหภูมิคงที่ 25±3°C และไม่ได้รับการอุ่นจนเต็มที่นานกว่า 4 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง จะส่งผลให้ความหนืดของสารบัดกรีเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติและการกระจายตัวของปริมาณโลหะที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งจะทำให้การพิมพ์ไม่ดีและอัตราโมฆะของรอยประสานที่มากเกินไป สาเหตุหลักคือความแตกต่างของอุณหภูมิทำให้เกิดการตกตะกอนของฟลักซ์และการรวมตัวกันของผงโลหะผสม แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้องคือการถ่ายโอนสารบัดกรีที่แช่เย็นไปยังห้องที่มีอุณหภูมิคงที่และปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 4 ชั่วโมง และใช้เครื่องวัดความหนืดเพื่อวัดจริงและยืนยันว่าความหนืดกลับไปสู่ช่วงที่ระบุของผู้ผลิตก่อนใช้งาน

หากมุมปาดน้ำได้รับการแก้ไขที่ 60° เป็นเวลานานโดยไม่มีการปรับแบบไดนามิกตามการเปลี่ยนแปลงของความตึงของลายฉลุ จะทำให้เกิดการบัดกรีสะสมที่ขอบของช่องเปิดหรือการบรรจุไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนแผ่น QFN ที่มีระยะพิทช์ 0201 และ 0.4 มม. ซึ่งการอยู่ร่วมกันของสารบัดกรีที่ไม่เพียงพอและการเชื่อมประสานนั้นมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นอย่างมาก สาเหตุที่แท้จริงคือระดับการลดทอนความตึงของสเตนซิลแต่ละชุดมีความแตกต่างกันอย่างมาก จำเป็นต้องวัดจริงด้วยเครื่องวัดมุมหลังจากเปลี่ยนสเตนซิลแต่ละครั้ง และทำการสอบเทียบแบบย้อนกลับร่วมกับข้อมูล SPI บทความแรก การตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับสเตนซิลใหม่คือ 55° จากนั้นปรับแบบละเอียดให้อยู่ระหว่าง 58° ถึง 62° ตามความเสถียรในการพิมพ์

หากสารบัดกรีสัมผัสกับสภาพแวดล้อมของเวิร์คช็อปเป็นเวลานานกว่า 2 ชั่วโมงหลังจากเปิดโดยไม่ได้รับการปกป้องด้วยไนโตรเจน พื้นผิวของมันจะออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วและดูดซับความชื้นในอากาศ ทำให้เกิดการกระเด็นและเปียกได้ไม่ดีในระหว่างการรีโฟลว์ ที่ไซต์งาน มักถูกตัดสินผิดว่าเป็นอุณหภูมิเตาเผาที่ผิดปกติ แต่ในความเป็นจริงแล้ว เป็นผลสองประการจากกิจกรรมฟลักซ์ที่ลดลงและการสร้างลูกประสานที่เพิ่มขึ้น วิธีปฏิบัติที่ถูกต้องคือเปิดไนโตรเจนทันทีหลังจากเปิด (อัตราการไหล ≥15ลิตร/นาที) และตรวจสอบทุกๆ 30 นาทีว่าวงแหวนซีลที่ปากถังผิดรูปหรือรั่วหรือไม่

การใช้สารบัดกรี Type 4 (D50=25μm) แต่จับคู่กับสเตนซิลที่มีอัตราส่วนช่องเปิด <1.2 ส่งผลให้สารบัดกรีไม่สามารถเติมช่องเปิดของแผ่นอิเล็กโทรดได้จนเต็ม หลังจากการพิมพ์ SPI แสดงให้เห็นว่าปริมาณการบัดกรีลดลง 18% ถึง 22% ปัญหานี้มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในบอร์ดควบคุมอุตสาหกรรมแบบติดตั้งแบบผสมสองด้าน เนื่องจากอุปกรณ์ปรับระยะพิทช์ที่ฝั่ง B ส่วนใหญ่อาศัยการปล่อยที่มีความแม่นยำสูง จำเป็นต้องตรวจสอบอัตราส่วนการเปิดลายฉลุแบบย้อนกลับตามประเภทการบัดกรี อัตราส่วนภาพขั้นต่ำที่สอดคล้องกับประเภท 4 ควรเป็น ≥1.5 และสำหรับประเภท 5 ควรเป็น ≥1.7

หากช่วงเวลาระหว่างการพิมพ์เสร็จสิ้นและการจัดวางเกิน 45 นาทีโดยไม่มีการตรวจสอบอุณหภูมิและความชื้น ส่วนประกอบขัดสนในส่วนผสมประสานจะเริ่มตกผลึกอย่างช้าๆ หลังจากวางแล้ว มีแนวโน้มที่จะสร้างส่วนต่อประสานที่ทำให้เปียกอ่อนแอและชั้น IMC ที่ไม่ต่อเนื่องหลังจากการรีโฟลว์ การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์พบแถบสีเทาอมขาวที่ขอบของรอยต่อบัดกรี ปรากฏการณ์นี้มีอุบัติการณ์เพิ่มขึ้น 3 เท่าในเวิร์คช็อปฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูงและมีความชื้นสูง สาเหตุหลักก็คือการตกผลึกของขัดสนจะเร่งขึ้นเมื่อ RH ของเวิร์คช็อปอยู่ที่ >60% จำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นแบบเรียลไทม์ที่สถานีการพิมพ์ ตั้งปลุกอัตโนมัติเมื่อ RH >55% และหยุดการจัดหาวัสดุชั่วคราว

รายการตรวจสอบง่ายๆ: ยืนยันว่าบันทึกอุณหภูมิบนฉลากชุดบัดกรีเสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบระยะเวลาการสอบเทียบที่ถูกต้องของหัววัดอุณหภูมิในห้องอุณหภูมิคงที่ ตรวจสอบความสอดคล้องระหว่างค่าการทดสอบความตึงของลายฉลุรายวันและค่าการตั้งค่ามุมปาดน้ำ ตรวจสอบว่าการอ่านเกจความดันของถังไนโตรเจน > 0.4MPa ตรวจสอบว่าเกณฑ์การแจ้งเตือนปริมาณการบัดกรีของอุปกรณ์ SPI ได้รับการอัปเดตตามแบบจำลองการบัดกรีในปัจจุบันหรือไม่ และตรวจสอบเฉพาะจุดว่าการประทับเวลาของตำแหน่งหลังจากครั้งล่าสุดหรือไม่ การพิมพ์ 3 ครั้งใช้เวลาทั้งหมด ≤45 นาที

บทความที่เกี่ยวข้อง

กลับไปที่รายการ

สินค้าแนะนำ

LFP-5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจนไร้สารตะกั่วใช้มาตรฐาน Sn96.5Ag3.0Cu0.5

LFP-5RTS-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-5RTS-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RTS-305T3 QFN ปลอดสารฮาโลเจน ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงเฉพาะ ผลิตจากอุณหภูมิต่ำ

LFP-5RR-305 Zero-Halogen REACH ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารตะกั่ว

LFP-5RR-305 Zero-Halogen REACH ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RR-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงปราศจากฮาโลเจนไร้สารตะกั่วสำหรับหลอดไฟรถยนต์โดยเฉพาะผลิตขึ้น