Большое количество дыма, выделяемого припойной проволокой при пайке, вызвано не одной причиной, а наложением нескольких проблем: бурный пиролиз канифоли или активаторов органических кислот во флюсе при высоких температурах, локальный перегрев, вызванный неравномерностью диаметра припойной проволоки, температура паяльного жала, превышающая 350 ℃ в течение длительного времени, система вентиляции цеха, имеющая скорость воздухообмена менее 30 раз в час, и преждевременное окисление флюса после паяльной проволоки. намокает при хранении. Мы отслеживали станцию волновой пайки на производственной линии клиента в Дунгуане в течение трех дней подряд и обнаружили, что концентрация дыма резко возросла на 40% после замены партии припойной проволоки. Испытания подтвердили, что содержание канифоли в новой партии выросло с 2,8% до 3,5%, а высота вытяжного колпака на этой производственной линии от поверхности волновой пайки достигла 65 см, что намного превышает рекомендуемое значение в 40 см, что напрямую ослабляет эффективность улавливания дыма пайки.
Проблема дыма при ручной пайке более скрыта. Многие инженеры сосредотачиваются только на том, соответствует ли температура паяльника стандарту, но игнорируют, что после непрерывной пайки одним и тем же паяльником 12 печатных плат фактическая температура паяного соединения на 60 ℃ выше номинального значения из-за старения нагревательного сердечника. В это время первоначально безопасные производные адипиновой кислоты в припое начинают разлагаться на формальдегид и акролеин. В сочетании с тем, что высота зоны дыхания оператора находится точно посередине слоя дыма, измеренное пиковое содержание летучих органических соединений в воздухе достигает 2,7мг/м3, что значительно превышает предел в 0,6мг/м3 в GBZ 2.1-2019. Мы провели повторное измерение, прикрепив термопару к жалом паяльника на месте, и обнаружили, что погрешность дрейфа модуля контроля температуры достигла ±18 ℃, но панель оборудования по-прежнему отображалась нормально.
Колебания качества самой припойной проволоки также являются ключевым стимулом. Например, определенная отечественная припойная проволока имеет номинальное содержание галогенов 0,02%, но измеренное общее содержание галогенов достигает 0,07%, из которых более 80% составляют ионы хлорида. Этот тип паяльной проволоки выделяет газообразный хлористый водород при температуре выше 280 ℃, который в сочетании с водяным паром в воздухе образует микрокапли соляной кислоты, что не только ухудшает визуальную концентрацию дыма, но также разъедает железный слой паяльного жала и сокращает срок его службы. Когда мы провели сравнительные испытания на заводе в Чжуншане, мы обнаружили, что паяльное жало той же спецификации может работать только в течение 27 часов, прежде чем появляются явные коррозионные ямки при использовании припоя с высоким содержанием галогенов, в то время как оно может стабильно работать более 90 часов с припоем с низким содержанием галогенов.
In Кроме того, следует отметить, что так называемая «бездымная паяльная проволока» является лишь относительным понятием. Даже паяльная проволока, использующая водорастворимый флюс, все равно будет выделять видимый белый дым, если предварительный нагрев недостаточен или скорость пайки слишком высока. Это связано с тем, что вода не полностью испаряется и попадает в область расплавленного припоя, вызывая мгновенное взрывное кипение. Мы столкнулись с проблемой на производственной линии автомобильного производства в Чжухае, где часто срабатывала дымовая сигнализация с селективной волновой пайкой из-за увеличения скорости цепи на 15%. Наконец, проблема была решена путем точной настройки температуры зоны предварительного нагрева со 120 ℃ до 135 ℃ и одновременного снижения потока азота на 20%. Это показывает, что контроль дыма при пайке — это не одноточечная оптимизация, а процесс динамического согласования состава припойной проволоки, параметров оборудования и экологических норм.
