FAQ

Обеспечьте поддержку процессов пайки, настройте формулы и предложите комплексные технические услуги по сварке SMT.

Услуга
FAQ
Q

Как использовать низкотемпературную паяльную пасту

A
Низкотемпературная паста имеет низкую температуру плавления, обычно около 138 ℃, и подходит для термочувствительных компонентов и гибких плат. Перед использованием дайте ему нагреться до комнатной температуры в запечатанном виде и равномерно перемешайте. Параметры трафаретной печати аналогичны стандартной пасте, но профиль оплавления должен быть установлен специально с пиковой температурой 160–180 ℃ — не используйте бессвинцовый высокотемпературный профиль, иначе компоненты будут повреждены. Низкотемпературные пастовые соединения слабее, чем SAC305, поэтому они не подходят для изделий с высокой вибрацией и высокой надежностью. Правила хранения и рекуперации тепла такие же, как и для стандартной пасты, во избежание впитывания влаги.

Прежде чем использовать низкотемпературную паяльную пасту, выберите подходящую модель в зависимости от конкретных требований к пайке. Паяльные пасты разного состава имеют разную температурную чувствительность; неправильный выбор легко может привести к недостаточной смачиваемости или окислению, что повлияет на надежность пайки.

В процессе печати обратите внимание на согласованность угла и давления ракеля. Чрезмерное давление приведет к чрезмерному выдавливанию паяльной пасты и образованию перемычек, тогда как недостаточное давление может привести к недостаточному объему паяльной пасты, что повлияет на последующие результаты пайки оплавлением.

Настройка температурного профиля пайки оплавлением является ключевым этапом. Скорость нагрева на этапе предварительного нагрева должна контролироваться в разумных пределах; слишком быстрая скорость может вызвать чрезмерное внутреннее напряжение в компонентах, а слишком медленная продлит производственный цикл и увеличит риск окисления.

Продолжительность зоны выдержки должна быть достаточной для обеспечения полного улетучивания флюса. Если времени недостаточно, остатки растворителя могут привести к последующей коррозии или ухудшению изоляции. При этом убедитесь, что пиковая температура достигает точки плавления паяльной пасты, чтобы обеспечить хорошее формирование паяного соединения.

После пайки незамедлительно проверьте качество паяных соединений, обращая внимание на такие дефекты, как пустоты, сосульки или шарики припоя. При необходимости сочетайте рентгеновский контроль или микроскопическое наблюдение, чтобы обеспечить соответствие технологическим стандартам.

Во время работы верстак должен содержаться в чистоте и без пыли. Между тем, регулярно используйте мультиметр, чтобы проверить, стабильно ли напряжение питания оборудования в стандартном диапазоне, чтобы избежать ненормальных параметров пайки, вызванных колебаниями напряжения.

Условия хранения низкотемпературной паяльной пасты должны контролироваться при комнатной температуре и в сухом месте, избегая изменений характеристик, вызванных высокой температурой или влажностью. После открытия его следует использовать как можно скорее, чтобы предотвратить влияние окисления или загрязнения на результаты пайки.

Похожие статьи

Вернуться к списку

Рекомендуемые продукты

LFP-5RNTT-305 Безгалогенная, не содержащая свинца высокотемпературная паяльная паста

LFP-5RNTT-305 Безгалогенная, не содержащая свинца высокотемпературная паяльная паста

В безгалогенной и бессвинцовой высокотемпературной паяльной пасте LFP-JJY5RNTT-305 используется стандарт Sn96.5Ag3.0Cu0.5.

LFP-5RTS-305 Безгалогенная, не содержащая свинца высокотемпературная паяльная паста

LFP-5RTS-305 Безгалогенная, не содержащая свинца высокотемпературная паяльная паста

LFP-JJY5RTS-305T3 Специальная для QFN безгалогенная и не содержащая свинца высокотемпературная паяльная паста, изготовленная из низкоуглеродистого

LFP-5RR-305 Безгалогенная REACH Высокотемпературная паяльная паста без содержания свинца

LFP-5RR-305 Безгалогенная REACH Высокотемпературная паяльная паста без содержания свинца

LFP-JJY5RR-305 безгалогенная и бессвинцовая высокотемпературная паяльная паста для автомобильных ламп, изготовленная f