JJY 할로겐 프리 솔더 페이스트의 생산 라인 검증 과정에서 우리는 이것이 FPC 솔더링을 위한 세 가지 엄격한 요구 사항(낮은 할로겐 함량, 높은 습윤성, 저온 솔더 저항)을 동시에 충족해야 한다는 사실을 발견했습니다. 그렇지 않으면 공존하는 콜드 솔더 조인트와 브리징의 지속적인 결함이 0.4mm 피치 골드 핑거 영역에서 발생할 가능성이 높습니다. 이 솔더 페이스트를 최고 온도 235°C의 질소 분위기에서 사용하면 솔더 조인트의 IMC 층 두께가 2.1~2.8μm 범위 내에서 안정적으로 제어됩니다. 이는 과도한 성장으로 인한 취성 균열을 방지할 뿐만 아니라 100,000번의 굽힘 주기 후에도 전도 신뢰성을 보장합니다.

인쇄 공정에서 스퀴지 압력은 5.5~6.2kg 범위 내에서 설정되어야 하며, PI 기판을 덮고 있는 니켈-금 표면에 솔더 페이스트가 완전히 전달되도록 스퀴지 각도는 75°와 함께 설정되어야 합니다. 압력이 5.0kg 미만인 경우 0.25mm 구멍의 충진율은 83% 미만이 되고 리플로우 후 솔더 조인트 높이의 분산은 ±12%를 초과하게 됩니다. 이는 직접적으로 AOI 잘못된 경보율이 17% 이상 치솟는 원인이 됩니다. 이 JJY 솔더 페이스트 모델의 요변성 지수는 0.68~0.73 사이로 유지되는데, 이는 국내 스텐실의 12μm 바닥 표면 거칠기에 의해 발생하는 전단 응답 특성과 정확히 일치합니다.

리플로우 오븐 체인 속도는 1.15~1.22m/min 범위 내에서 고정되어야 합니다. 체인 속도가 1.25m/min보다 높으면 침지 영역의 실제 체류 시간이 62초로 압축되어 로진 시스템의 분해가 충분하지 않게 됩니다. 85°C/85%RH 노화 테스트 중에 FPC 뒷면의 잔류물이 국부적으로 백화되는 현상이 나타납니다. 반대로 체인 속도가 1.10m/min보다 낮으면 폴리머 활성제의 탄화가 발생하고 X-Ray 검사 시 솔더 조인트 가장자리에 0.04mm 너비의 그림자 띠가 보입니다. JJY 공식에 사용된 변형된 디카르복실산은 이 창을 정확히 포함하는 155~175°C 범위 내에서 기울기 활성화를 완료할 수 있습니다.

우리는 동일한 장비에서 동일한 FPC를 사용하여 비교 테스트를 수행한 적이 있습니다. 할로겐 함유 솔더 페이스트를 사용할 경우, 3회 고온 고습 사이클 후 솔더 조인트 박리력 감쇠는 38%에 도달한 반면, JJY 할로겐 프리 솔더 페이스트로 전환한 후 감쇠는 9.2%에 불과했습니다. 플럭스 잔류물의 측정된 표면 저항은 2.1×1011Ω이며 이는 IPC-J-STD-004B에 지정된 1×10⁶Ω 임계값보다 훨씬 높습니다. 이는 자동차 밀리미터파 레이더에 대한 FPC의 EMC 테스트 중에 이온 이동으로 인한 잘못된 트리거링이 발생하지 않음을 의미합니다.

스텐실 조리개는 패드 가장자리에서 8μm 단면 압입으로 실행되는 0.3mm 피치 영역의 개구부 크기와 함께 계단형 디자인을 채택해야 합니다. 그렇지 않으면 리플로우 초기 단계에서 솔더 페이스트의 측면 흐름이 FPC 커버 필름의 가장자리를 0.06mm 이상 초과하여 후속 COB 패키징 중 언더필의 젖음성이 좋지 않게 됩니다. 이 JJY 솔더 페이스트의 점도는 25°C에서 780±30Pa·s이며 고유한 구형 분말 입자 크기 분포 D50=22.4μm와 결합하여 인쇄 후 부피 변화율을 ±4.7% 이내로 제어할 수 있으므로 FPC 실장 오프셋이 ≤±0.025mm인 경우에도 완전한 솔더 조인트 브리징을 보장합니다.