2026년 1월 1일, Bosch의 쑤저우 공장은 새로운 SMT 생산 라인 업그레이드를 완료했으며 새로 출시된 자동차 제어 보드 전용 배치 라인 2개는 공식적으로 고신뢰성 SMT 솔더 프로세스 솔루션을 채택했습니다. 이 솔루션은 은 함량이 4.0% 이상인 SAC405 합금 시스템을 사용하며, 리플로우 프로파일 동적 보상 기술을 통해 솔더 조인트 보이드율을 3.2% 이내로 안정적으로 제어합니다. 이러한 움직임은 자동차 등급의 고진동 및 넓은 온도 범위 작동 조건에서 SMT 솔더의 엔지니어링 적응성에 있어 획기적인 발전을 의미합니다. Universal Scientific Industrial (Shanghai) Co., Ltd., Guanghong Technology 등 국내 굴지의 EMS 제조업체들도 같은 기간 유사한 생산 라인 검증 프로세스를 시작했습니다.
2025년 4분기 중국전자재료산업협회 통계에 따르면 자동차용 SMT 솔더 조달량은 전년 동기 대비 27.6% 증가했으며, 그 중 고온 무연 솔더가 61.3%를 차지해 2024년 같은 기간 대비 약 12%포인트 증가했다. 이러한 성장은 단일 자동차 제조사의 주문이 아니라, 신에너지차 제조사 등 신에너지차 제조사가 공동으로 추진하는 공급망 현지화 전략에 따른 것이다. BYD, NIO, XPeng과 Desay SV, Jingwei Hirain 등 현지 Tier 1 공급업체. 여러 솔더 제조업체는 자동차 등급 SMT 솔더 주문의 배송 주기가 기존 6주에서 9~11주로 연장되었으며 용량 할당에 대한 압박이 계속해서 나타나고 있다고 보고했습니다.
현장 업계 관찰에 따르면 현재 자동차 전자 분야에서 SMT 솔더가 침투하는 방식은 분명한 계층화 특성을 나타냅니다. 전통적인 계기판과 공조 제어 모듈은 여전히 SAC305를 주류 선택으로 사용하는 반면, 기능 안전 수준 ASIL-B 이상을 포함하는 도메인 컨트롤러, LiDAR 신호 처리 보드 및 800V 고전압 OBC 메인 제어 보드는 일반적으로 J-STD-006C 표준의 클래스 3 순도 지수를 충족하기 위해 솔더를 요구하며, 솔더 조인트 무결성 유지율은 J-STD-006C 표준에 지정된 1500 온도 사이클 후 ≥98.5%입니다. AEC-Q200-003 조항. 이로 인해 Ningbo Kangqiang Electronics 및 Shenzhen Vatech와 같은 국내 솔더 기업이 고순도 주석-은-구리 마스터 합금을 위한 배치 준비 기능 구축을 가속화하고 중국과학원 마이크로전자공학 연구소와 협력하여 솔더 미세 구조의 열 피로 진화 모델에 대한 연구를 수행하게 되었습니다.
일부 국제 납땜 거대 기업이 자동차 등급 생산 라인에 대한 투자를 동시에 늘리지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Kester와 Alpha Assembly Solutions는 2025년 재무 보고서에서 자동차 전자 사업의 초점이 여전히 전통적인 웨이브 솔더링 및 선택적 솔더링 시나리오에 집중되어 있으며 SMT 솔더와 관련된 R&D 투자가 연간 총액의 8.7%에 불과하다고 분명히 밝혔습니다. In 대조적으로, Shanghai Kaixinsen과 같은 국내 기업은 2025년 12월에 최초의 완전 밀폐형 자동차 등급 SMT 솔더 파일럿 라인을 구축했습니다. 모든 장비는 독일 Fritsch 유성 연삭 및 일본 Shimadzu ICP-MS 온라인 불순물 검출 시스템을 채택했으며 제출된 샘플은 Continental 독일 본사 연구소에서 -40℃ ~ 150℃ 이중 사이클 노화 테스트를 통과했으며 검증 주기는 업계보다 35% 단축된 22일로 단축되었습니다. 평균.
자동차 전장 분야에서 SMT 솔더 적용 확대는 단순히 기존 공정을 대체하는 것이 아니라, PCB 레이어 수의 증가, 패드 크기의 소형화, 열 관리 복잡성의 증가에 따라 형성된 체계적인 적응 프로세스라는 것이 업계의 공감대입니다. 현재 기술적인 병목 현상은 미세 피치 QFN 패키징 하의 솔더 붕괴 제어, 다층 적층 구조의 인터페이스 IMC 성장 억제, 고구리 기판과 고은 솔더 간의 전기화학적 마이그레이션 위험 제어에 집중되어 있습니다. 이러한 실질적인 과제는 단일 지점 솔더 성능 향상에만 의존하기보다는 재료 공식화, 스텐실 설계 및 리플로우 오븐 온도 영역 조정과 같은 링크를 통해 전문가 간 공동 최적화 메커니즘을 형성하도록 강제하는 것입니다.
