Khi hàn các đầu nối đồng 10AWG bằng dây hàn lõi nhựa thông thông thường 0,8mm, các mối hàn có vẻ xỉn màu và không đủ lực đẩy. Trong khi bề mặt trông sáng sủa, việc cắt mở các khớp sẽ lộ ra một số lượng lớn các lỗ bên trong và các bề mặt không hợp nhất. Điều này là do mức độ hoạt động của dây hàn quá thấp để loại bỏ hiệu quả màng oxit trên vật liệu đồng có tiết diện lớn và đường kính dây quá nhỏ, khiến một nguồn cấp hàn duy nhất không thể lấp đầy cốc hàn, Cuối cùng hình thành các mối hàn lạnh. Cách tiếp cận đúng là chuyển sang dây hàn hoạt tính cao không sạch 2,0mm và mạ thiếc trước thành bên trong của thiết bị đầu Cuối.

Sau khi hàn các đầu Cuối vỏ nhôm với nhiệt độ mỏ hàn cố định ở 380oC, các vết nứt nhiệt rõ ràng sẽ xuất hiện. Nguyên nhân là do nền nhôm có khả năng dẫn nhiệt nhanh và hệ số giãn nở nhiệt lớn. Nếu nhiệt độ không được điều chỉnh theo thời gian thực theo độ dày của thân thiết bị đầu Cuối, các bộ phận có thành dày yêu cầu lượng nhiệt đầu vào tức thời cao hơn để làm nóng chảy qua lớp hàn, trong khi các bộ phận có thành mỏng sẽ bị Biến dạng mạng vật liệu cơ bản do quá nóng. Do đó, phải sử dụng súng nhiệt độ hồng ngoại để đo nhiệt độ thực tế của thân đầu Cuối, đảm bảo vùng hàn ổn định ở 260oC ± 5oC thay vì chỉ nhìn vào giá trị đặt mỏ hàn.

Thực tế thông thường tại chỗ là sử dụng cùng một mỏ hàn để hàn liên tục các đầu nối bằng đồng và các đầu nối mạ niken, dẫn đến các mối hàn màu xám trên các đầu nối mạ niken có chiều cao thấm ướt nhỏ hơn một phần ba. Nguyên nhân sâu xa là do độ thấm ướt của kim loại niken khi hàn thấp hơn nhiều so với đồng, đòi hỏi từ thông khử mạnh hơn kết hợp với nhiệt độ khởi động cao hơn. Tuy nhiên, việc tăng nhiệt độ một cách mù quáng sẽ đẩy nhanh quá trình hòa tan lớp niken. Do đó, cần chuyển sang dây hàn đặc Biệt có chứa kẽm clorua và kiểm soát nhiệt độ mỏ hàn theo từng giai đoạn: tăng lên 400oC tại thời điểm tiếp xúc để phá vỡ màng thụ động và giảm xuống 320oC trong vòng 3 giây để làm ướt và lan rộng hoàn toàn.

Một số người sử dụng dây hàn có chì thay vì dây hàn không chì để hàn các thiết bị đầu Cuối cấp ô tô. Mặc dù lực đẩy đáp ứng tiêu chuẩn trong thời gian ngắn, nhưng hiện tượng ăn mòn điện hóa nghiêm trọng vẫn xảy ra sau các thử nghiệm lão hóa ở nhiệt độ cao và độ ẩm cao. Điều này là do các ion chì tạo thành một tế bào điện với các cực bằng đồng trong môi trường ẩm ướt, làm tăng tốc độ ăn mòn đồng. Các tiêu chuẩn điện tử ô tô bắt buộc phải xử lý không có chì, do đó, phải chọn dây hàn dòng SAC305 hoặc SAC405 tuân thủ J-STD-006C và hàm lượng bạc của chúng phải được xác nhận không dưới 3,0% để đảm bảo độ tin cậy của chu trình nhiệt.

Việc áp dụng chất hàn trực tiếp vào các đầu cực mà không nung chúng ở nhiệt độ 120oC trước khi hàn sẽ dẫn đến âm thanh nứt nhỏ bên trong các mối hàn kèm theo các khuyết tật giống như lỗ kim. Điều này là do sự bốc hơi tức thời của hơi ẩm được hấp phụ bởi thân đúc phun đầu Cuối hoặc lớp mạ ở nhiệt độ cao, đặc Biệt điển hình ở các đầu Cuối vật liệu PA66. Vì vậy, tất cả các lô thiết bị đầu Cuối phải được sấy khô trong lò nhiệt độ không đổi trong 4 giờ trước khi đưa vào sản xuất. Nếu thẻ chỉ báo độ ẩm hiển thị sự thay đổi màu từ xanh sang hồng thì lô hàng được đánh giá là không đạt.

Việc để nhầm đầu mỏ hàn trong cốc hàn đầu Cuối lâu chờ dây hàn nóng chảy gây ra quá nhiệt cục bộ, làm nóng và làm mềm vật liệu đồng. In các thử nghiệm cắm và rút phích cắm tiếp theo, tỷ lệ Biến dạng đầu Cuối đạt 73%. Lý do cơ bản là độ dày thành cốc hàn của các thiết bị đầu Cuối dòng điện cao thường vượt quá 1,2mm, với khả năng sinh nhiệt lớn hơn nhiều so với tấm PCB. Phải áp dụng nhịp điệu “chạm, rút, chạm lại”, mỗi lần tiếp xúc không quá 2,5 giây và tổng thời gian hàn được kiểm soát chặt chẽ trong vòng 8 giây. Đồng thời, dùng nhíp ấn nhẹ vào dây hàn để hỗ trợ dẫn nhiệt.

Danh sách kiểm tra đơn giản: xác nhận rằng đường kính dây hàn ≥ 1/3 diện tích mặt cắt của dây đầu Cuối, xác minh xem mức độ hoạt động của dây hàn được đánh dấu là ROL0 hay ROL1, đo xem độ lệch giữa nhiệt độ đầu mỏ hàn thực tế và giá trị cài đặt là ＜ ± 5oC, kiểm tra xem thân đầu Cuối có vết nướng hay không, xác minh xem dư lượng từ thông có vượt qua bài kiểm tra ô nhiễm ion (≤1,56μg/cm2 NaCl) hay không và quan sát xem đường viền mối hàn có bao phủ hoàn toàn không cạnh của cốc hàn và có bề mặt lõm tròn thay vì hình cầu nhô ra.