การบัดกรีแบบจุ่มพินไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของการส่ง PCB เข้าไปในอ่างบัดกรีและเรียกมันว่าวันเดียวเท่านั้น โดยต้องมีการปรับสมดุลตัวแปรสี่ตัวซ้ำๆ ได้แก่ ความลึกของการแช่ เวลาคงตัว ความผันผวนของอุณหภูมิบัดกรี และความสม่ำเสมอของการเคลือบฟลักซ์ ตัวอย่างเช่น เมื่อระยะห่างของพินน้อยกว่า 0.8 มม. หากยังคงใช้การบัดกรีแบบจุ่ม 4.5 วินาทีแบบเดิม การกระทำของเส้นเลือดฝอยที่มากเกินไปจะทำให้สารบัดกรีไต่ขึ้นมากเกินไประหว่างพินที่อยู่ติดกัน และก่อตัวเป็นสะพานในที่สุดหลังจากการระบายความร้อน JJY พบในสถานที่จริงว่าสำหรับรีเลย์รุ่นเดียวกัน ความแตกต่างของความหนาของลวดบัดกรีระหว่าง 3.2 วินาทีและ 3.8 วินาทีของการบัดกรีที่อุณหภูมิบัดกรี 255°C อาจสูงถึง 0.025 มม. และการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ นี้ตกอยู่ที่จุดวิกฤติของการเชื่อมต่อพอดี

เมื่อทำการปรับพารามิเตอร์การบัดกรีแบบจุ่มพิน เราจะไม่พิจารณาค่าใดค่าหนึ่งแยกจากกัน ในทางกลับกัน ในขณะที่ตั้งค่าอุณหภูมิหม้อบัดกรีเป็น 252±2°C เราจะต้องรักษาความเร็วของสายพานลำเลียงให้คงที่ที่ 1.1 ม./นาที พร้อมควบคุมความถ่วงจำเพาะของฟลักซ์ที่ 0.815±0.003 g/cm³ และรักษาอุณหภูมิพื้นผิวบอร์ดที่ช่องอุ่นโซนที่ 95±5°C เนื่องจากเมื่อการอุ่นก่อนไม่เพียงพอ ฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวพินจะไม่ลดลงจนสุด และการบัดกรีแบบจุ่มในภายหลังจะส่งผลให้ข้อต่อบัดกรีเย็นและเม็ดบีดบัดกรีอยู่ร่วมกัน หากความถ่วงจำเพาะของฟลักซ์สูงเกินไป จะทำให้การสะสมของบัดกรีที่รากพินรุนแรงขึ้น ส่งผลให้ความหนาของบัดกรีแบบดิปเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว 0.018 มม. ที่ระยะห่าง 0.3 มม. จากราก

สายการผลิตจริงของ In พบว่าเมื่อใช้ฟลักซ์ JJY JY-703 หากแรงดันสเปรย์เพิ่มขึ้นจาก 0.18 MPa เป็น 0.22 MPa แม้ว่าความสามารถในการเปียกจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ความหนาของบัดกรีที่ปลายพินจะเพิ่มขึ้น 0.012 มม. แทน สิ่งนี้ทำให้เราต้องลดเวลาการบัดกรีแบบจุ่มจาก 3.5 วินาทีเป็น 3.1 วินาทีไปพร้อมๆ กัน เพื่อรักษาขีดจำกัดบนของกระบวนการ 0.06 มม. นอกจากนี้ ระดับของเหลวของหม้อบัดกรีจะต้องได้รับการปรับเทียบใหม่ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแท่งบัดกรี เนื่องจากความเบี่ยงเบน 2 มม. ของระดับของเหลวจะเปลี่ยนความลึกของการจุ่มจริงของพินไป 0.35 มม. ซึ่งส่งผลต่ออัตราการเติมของเส้นเลือดฝอยและการกระจายความหนาสุดท้ายของการบัดกรี

สำหรับอุปกรณ์ IC ทะลุรูสองแถว เรากำหนดให้ใช้วิธีการบัดกรีแบบเอียง โดยที่ PCB เข้าสู่พื้นผิวบัดกรีที่มุม 5° สิ่งนี้สามารถลดแรงดูดซับของบัดกรีแนวตั้งของกลุ่มพินทั้งหมดลงได้อย่างมาก เมื่อรวมกับการจมที่สม่ำเสมอที่ 0.4 มม./วินาที ความน่าจะเป็นของการก่อตัวของสะพานประสานระหว่างพินที่อยู่ติดกันจะลดลง 42% ในเวลาเดียวกัน มุมนี้ยังช่วยให้ด้านหมุดถูกพันด้วยการบัดกรีได้ง่ายขึ้น หลีกเลี่ยงการเชื่อมขั้นที่สองที่เกิดจากการทำงานซ้ำหลังจากการเปียกที่ไม่ดีฝ่ายเดียว นอกจากนี้ In จะต้องเก็บตัวอย่างส่วนตัดขวางของรูตของพินบนบอร์ด 30 บอร์ดแรกหลังจากการเปลี่ยนแปลงการบัดกรีแต่ละครั้งภายใต้กล้องจุลทรรศน์เพื่อยืนยันว่าไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาของบัดกรีและการไล่ระดับความหนาของบัดกรีนั้นอ่อนโยน มิฉะนั้น จะต้องหยุดท่อทันทีเพื่อตรวจสอบว่าอัตราการไหลของปั๊มบัดกรีผิดปกติหรือไม่ หรือการไหลของการป้องกันไนโตรเจนลดลงนอกช่วงมาตรฐาน 12 ลิตร/นาทีหรือไม่

ข้อมูลที่สะสมตลอดระยะเวลาสามปีของการทำงานของสาย JJY DIP แสดงให้เห็นว่าเมื่อความหนาของบัดกรีหลังจากการบัดกรีแบบจุ่มพินเกิน 0.075 มม. อัตราการแจ้งเตือนสะพานปลอมของ AOI จะเพิ่มขึ้น 3 เท่า และ 83% ของข้อบกพร่องของสะพานที่เกิดขึ้นจริงจะกระจุกตัวอยู่ที่พินแถวที่ 3 ถึง 7 เนื่องจากบริเวณนี้ถูกป้องกันโดยพินแถวหน้า ส่งผลให้เกิดการระเหยของฟลักซ์ที่ไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นเราจึงสงวนระยะขอบการวางแนวของพินไว้ 0.15 มม. ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบฟิกซ์เจอร์ และเพิ่มขั้นตอนการเป่าลมร้อนก่อนการบัดกรีก่อนการบัดกรีแบบจุ่มเพื่อขับไอตัวทำละลายที่ตกค้างออกจากช่องว่าง รายละเอียดนี้ช่วยลดแรงงานในการซ่อมสะพานลง 1.7 ชั่วโมงต่อวัน