โซลูชั่นการเชื่อม SMT

มอบโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับปัญหากระบวนการบัดกรี SMT เสนอวัสดุบัดกรีฟรี เช่น ครีมบัดกรี ลวดบัดกรี และแท่งบัดกรี แบ่งปันความรู้เกี่ยวกับกระบวนการบัดกรี SMT ติดตามเราได้ที่ JiaJinYuan เพื่อเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม

บริการ
เอกสารทางเทคนิค

ความสัมพันธ์ระหว่างความถี่ในการเช็ดลายฉลุของ Solder Paste และข้อบกพร่องในการพิมพ์ของ Solder Paste

ความสัมพันธ์ระหว่างความถี่ในการเช็ดลายฉลุของ Solder Paste และข้อบกพร่องในการพิมพ์ของ Solder Paste

ในระหว่างการแก้ไขจุดบกพร่องในสายการผลิต เราพบว่าเมื่อไม่ได้เช็ดลายฉลุหลังจากพิมพ์ PCB จำนวน 30 แผ่นอย่างต่อเนื่อง จะสังเกตเห็นการบัดกรีและการต่อหางที่ชัดเจนได้ที่มากกว่า 65% ของขอบรูรับแสงภายใต้กล้องจุลทรรศน์ สำหรับลายฉลุเดียวกัน เมื่อเช็ดทุกๆ 15 งานพิมพ์ด้วยผ้าไร้ขุยจุ่มลงใน IPA อัตราการขาดสารบัดกรีลดลงจาก 7.2% เป็น 1.8% อย่างไรก็ตาม หากความถี่ในการเช็ดเพิ่มขึ้นเป็นทุกๆ 5 งานพิมพ์ ความตึงของลายฉลุจะลดลง 12% ภายใน 4 ชั่วโมง ส่งผลให้การชดเชยแรงดันของไม้กวาดหุ้มยางล้มเหลว และอัตราการเติมสารบัดกรีลดลง 9% สิ่งนี้บ่งชี้ว่าความถี่ในการเช็ดลายฉลุสำหรับสารบัดกรีไม่ใช่แค่"ยิ่งบ่อยยิ่งดี" แต่ต้องสอดคล้องกับคุณสมบัติทางรีโอโลยีของสารบัดกรี อุณหภูมิและความชื้นโดยรอบ และกราฟความล้าของวัสดุลายฉลุ

การทำงานจริง In เรามักจะใช้ข้อมูล Tack Life ที่ได้รับจากซัพพลายเออร์ครีมบัดกรีเป็นเกณฑ์มาตรฐาน ตัวอย่างเช่น สารบัดกรีที่มีความหนืดปานกลางบางชนิดจะมีอายุการใช้งานแทคเล็กน้อยที่ 4 ชั่วโมง ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ 25°C และ 55%RH เวลาบำรุงรักษาที่ใช้งานที่วัดได้ของสารบัดกรีบนพื้นผิวสเตนซิลคือประมาณ 3 ชั่วโมง 20 นาที ในเวลานี้ หากยังคงดำเนินการเช็ดตามจำนวนการพิมพ์ที่กำหนดไว้ ก็อาจพลาดหน้าต่างที่เหมาะสมได้ง่าย เราต้องติดตามการเปลี่ยนแปลงของความเงาของครีมบัดกรี ความหนาตกค้างที่ขอบด้านหลังของไม้กวาดหุ้มยาง และอัตราการเบี่ยงเบนของข้อมูล SPI ระหว่างการพิมพ์ครั้งแรกและครั้งสุดท้าย เมื่อพบว่าปริมาณการบัดกรีผันผวนของแผ่นพิมพ์สุดท้ายเกิน ±15% การเช็ดจะเกิดขึ้นทันที แทนที่จะยึดถือกฎเก่าในการเช็ดทุกๆ 20 ภาพ

ที่สำคัญกว่านั้น สารบัดกรีที่เป็นโลหะผสมประเภทต่างๆ จะมีการตอบสนองต่อการเช็ดที่แตกต่างกันอย่างมาก สารบัดกรี SAC305 เนื่องจากมีปริมาณเงินสูงและมีแนวโน้มออกซิเดชั่นต่ำ สามารถรักษาสถานะการพิมพ์ที่เสถียรบนสเตนซิลสำหรับการพิมพ์สูงสุด 35 ครั้ง อย่างไรก็ตาม สารบัดกรีที่มีส่วนผสมของบิสมัทมีแนวโน้มที่จะตกผลึกได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำ ในการพิมพ์ครั้งที่ 22 การสะสมของอนุภาคไมโครคริสตัลไลน์ได้ปรากฏขึ้นที่ด้านล่างของรูรับแสงแล้ว การเช็ด ณ จุดนี้ไม่เพียงแต่ล้มเหลวในการกำจัดอนุภาคเท่านั้น แต่ยังกดอนุภาคแข็งเข้ากับผนังด้านข้างของรูรับแสง ทำให้เกิดการอุดตันอย่างถาวร ดังนั้นการควบคุมการบัดกรีจะต้องสร้างแบบจำลองแยกต่างหากตามระบบโลหะผสม และไม่สามารถออก SOP การเช็ดแบบรวมศูนย์ได้

ครั้งหนึ่งเราใช้เครื่องพิมพ์ DEK เครื่องเดียวกันเพื่อทำการทดสอบเปรียบเทียบพารามิเตอร์สามกลุ่ม: กลุ่มหนึ่งไม่เช็ด กลุ่มหนึ่งเช็ดทุก ๆ การพิมพ์ 10 ครั้ง และอีกกลุ่มหนึ่งเช็ดทุก ๆ 25 พิมพ์ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าภายใต้เงื่อนไขเบื้องต้นของอุณหภูมิและความชื้นโดยรอบที่เสถียร ชุดการบัดกรีที่สอดคล้องกัน ความแข็งของไม้กวาดหุ้มยางที่ 90A และอายุการใช้งานของลายฉลุน้อยกว่า 200 ชั่วโมงเท่านั้นที่สามารถเช็ดทุกๆ 25 งานพิมพ์ให้บรรลุCPK≥1.33 เมื่อใช้ลายฉลุเป็นเวลานานกว่า 300 ชั่วโมง แม้ว่าจะเช็ดทุกๆ 15 งานพิมพ์ อัตราการเชื่อมประสานยังคงเพิ่มขึ้นเป็น 4.6% สิ่งนี้บ่งชี้ว่าความถี่ในการเช็ดเป็นเพียงลิงค์เดียวในห่วงโซ่การควบคุมข้อบกพร่องการพิมพ์แบบวางประสาน โดยจะต้องสร้างวงปิดด้วยการจัดการอายุการใช้งานของสเตนซิล สภาวะการจัดเก็บแบบบัดกรี เวลาการกู้คืนอุณหภูมิ และการตอบสนอง SPI แบบเรียลไทม์ การปรับให้เหมาะสมจุดเดียวใด ๆ เป็นเรื่องยากที่จะผลิตข้อต่อบัดกรีที่ผ่านการรับรองอย่างต่อเนื่องและเสถียร

บทความที่เกี่ยวข้อง

กลับไปที่รายการ

สินค้าแนะนำ

LFP-5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจนไร้สารตะกั่วใช้มาตรฐาน Sn96.5Ag3.0Cu0.5

LFP-5RTS-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-5RTS-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RTS-305T3 QFN ปลอดสารฮาโลเจน ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงเฉพาะ ผลิตจากอุณหภูมิต่ำ

LFP-5RR-305 Zero-Halogen REACH ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารตะกั่ว

LFP-5RR-305 Zero-Halogen REACH ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RR-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงปราศจากฮาโลเจนไร้สารตะกั่วสำหรับหลอดไฟรถยนต์โดยเฉพาะผลิตขึ้น