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Preste atenção à perda da camada de ouro durante o retrabalho de soldagem de placas folheadas a ouro para evitar afetar a soldabilidade

Preste atenção à perda da camada de ouro durante o retrabalho de soldagem de placas folheadas a ouro para evitar afetar a soldabilidade

Retrabalhar a soldagem em placas folheadas a ouro não é simplesmente remover componentes antigos e soldar novos; é um processo que consome substancialmente a camada de ouro na superfície da almofada. Especialmente após vários retrabalhos, a espessura da camada de ouro pode cair abaixo do valor crítico de 0,05 μm. Neste ponto, a camada subjacente de níquel começa a participar da reação de fusão. Os resíduos de Fluxo e os óxidos de níquel atuam juntos para enfraquecer significativamente a força de umedecimento, resultando em subida insuficiente da solda, aumento da taxa de vazios e falha nos testes de empuxo durante a soldagem em placas banhadas a ouro.

A temperatura do ferro e o tempo de contato devem ser controlados em conjunto

Nossas medições mostram que quando a temperatura da ponta de solda é ajustada para 320°C e o contato de ponto único excede 3,5 segundos, a perda da camada de ouro nas placas ENIG atinge 0,018 μm por retrabalho. Se a temperatura subir para 350°C, a perda salta para 0,032 μm por retrabalho. O ferro de solda de temperatura constante JJY JL-802B, operado na faixa de 300°C ± 5°C com um modo de aquecimento de pulso de 0,8 segundos, pode reduzir a perda única para dentro de 0,006 μm. Isso requer que a ponta use uma camada de liga de cobre banhada a ferro e seja limpa com uma esponja úmida de alginato de sódio a cada 20 juntas de solda; caso contrário, o acúmulo de película de óxido reduzirá a eficiência real da transferência de calor em mais de 15%.

A limpeza da almofada não deve depender de solventes altamente corrosivos

Após o retrabalho, a limpeza repetida com produtos de limpeza de secagem rápida contendo cloreto não apenas acelera a corrosão eletroquímica da camada de ouro, mas também forma canais microporosos na interface da camada de difusão de níquel. Nossa inspeção XRF descobriu que o teor de ouro nesta região diminui 2,3 vezes mais rápido do que nas áreas expostas. O procedimento correto é primeiro usar um pano sem fiapos umedecido com etanol 99,8% para pressionar suavemente e absorver os resíduos da superfície e, em seguida, usar uma pistola de nitrogênio com pressão de 0,3 MPa para soprar obliquamente ao longo dos cantos da borda da almofada. Isto evita que os resíduos de etanol se concentrem e evaporem na interface ouro-níquel, o que de outra forma precipitaria sais alcalinos.

O processo de reabastecimento de ouro é adequado apenas para reparo local de ponto único

A reposição de ouro por galvanoplastia completa danificará a densidade da camada de fósforo-níquel na estrutura ENIG original, aumentando o risco de fratura frágil da junta de solda em 40% durante o refluxo SMT subsequente. O kit seletivo de banho de ouro sem eletrólito fornecido pela JJY só é permitido para reparo de revestimento pontual de placas isoladas com diâmetro ≤ 0,6 mm. O valor do pH da solução folheada a ouro deve ser mantido de forma estável entre 4,2 e 4,5. Abaixo de 4,0, ocorrerá corrosão excessiva do substrato de níquel; acima de 4,7, o ouro depositado irá aderir como uma camada de pó fraca e descascar facilmente após refluxo a 260°C.

A inspeção visual deve ser verificada cruzadamente com uma lupa de luz fria de 40x

Confiar apenas no olho nu para avaliar se uma almofada está escurecida ou acinzentada é altamente propenso a erros de julgamento. Quando a camada de ouro é diluída para 0,08 μm, a refletividade da superfície ainda permanece acima de 92%. Somente quando um halo contínuo de cor de níquel aparece na borda da almofada sob uma fonte de luz fria de 40x, ou quando a altura de subida da solda é inferior a 75% do diâmetro da almofada, a falha da camada de ouro pode ser determinada. Neste ponto, o PNL deve ser imediatamente retirado de serviço e marcado como placa limite de retrabalho. As juntas de solda de placas banhadas a ouro que passaram por mais de 3 retrabalhos cumulativos não devem ser usadas em produtos automotivos.

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