냉간 납땜은 공허한 개념이 아닙니다. 매일 생산 라인에서 닦아내야 하는 솔더 볼, 재작업이 필요한 BGA, 납땜을 제거하고 다시 납땜해야 하는 QFN을 말합니다. 근본 원인은 종종 솔더 페이스트 배치에 있는 것이 아니라 리플로우 오븐에 의한 실제 최고 온도 출력이 솔더 페이스트에 필요한 최소 용융 임계값보다 지속적으로 낮다는 사실에 있습니다. 예를 들어, 일반적으로 사용되는 JJY의 SAC305 솔더 페이스트의 공칭 피크 온도는 235℃±5℃입니다. 그러나 트랙 컨베이어에 쌓인 먼지로 인해 열풍 노즐이 막히거나 노후화된 가열 모듈이 국지적 온도대에서 감쇠를 일으킬 경우 측정된 최고 온도는 228℃까지 떨어질 수 있습니다. 이 시점에서는 솔더 페이스트가 표면에 반짝이는 것처럼 보이지만 실제로 야금학적 결합을 형성하지는 않았습니다. IMC 층 두께는 1.2μm 미만이며 추력 테스트는 표준 하한값 바로 아래로 떨어집니다.

오븐 온도 테스트는 단순한 형식이 아닙니다. 냉납을 식별하는 열쇠입니다

우리는 전체 채널 오븐 온도 테스트를 수행하기 위해 매주 월요일 아침 30분 동안 라인을 중단할 것을 고집합니다. PCB 두께와 일치하고 실제 캐리어의 무게를 시뮬레이션하며 체인 속도와 풍속을 동기적으로 기록하는 KIC 6채널 온도 측정 보드를 사용합니다. 30초 피크 구간 내의 온도 안정기가 솔더 페이스트 데이터 시트에 명시된 ±3℃ 범위 내에서 안정적으로 유지되는지 면밀히 모니터링하는 데 중점을 두고 있습니다. 특정 온도대에서 가열 속도가 0.8℃/s 이상 떨어지거나 유지 시간이 4초 이상 단축되는 것이 발견되면 즉시 기계를 정지하여 공기 덕트 필터를 청소하고 열전대 위치를 교정하며 장비가 밤새 오류로 작동하도록 허용하지 않습니다.

솔더 페이스트 매개변수는 오븐의 측정 데이터와 일치해야 합니다.

동일한 솔더 페이스트는 다양한 오븐 모델에서 매우 다르게 작동합니다. NXT-II 배치 라인의 JJY에서 사용하는 저온 솔더 페이스트 T6의 공칭 최고 온도는 217℃이지만, 기존 ERSA Versaflow에서 측정된 최고 온도는 212℃에 불과했고, 냉납률은 한때 1200ppm까지 상승했습니다. 이후 체인 속도를 12% 줄이고, 상부 열풍 비율을 8% 높이고, 질소 환경에서 산소 함량을 150ppm 이하로 낮추어 측정된 최고 온도를 216.5℃로 낮추고, 냉납률을 280ppm으로 낮추었습니다. 이는 솔더 페이스트가 범용 키가 아님을 보여줍니다. 활동 곡선은 오븐의 실제 작동 온도와 일치해야 합니다.

냉간 납땜 결정은 AOI에만 의존할 수 없습니다. 단면 및 추력 테스트를 통해 지원되어야 합니다.

냉간 솔더링에 대한 AOI 감지 실패율은 37%에 달하며, 특히 0201 저항기 루트의 미세 보이드 또는 0.4mm 피치 QFP 핀의 경우 완전히 감지할 수 없습니다. X-Ray 샘플링 검사를 위해 교대당 3개의 보드를 무작위로 선택한 다음 의심되는 지점에 대한 금속 조직 단면 분석을 수행하여 IMC 층이 연속적인지, 두께가 ≥1.5μm인지 여부를 측정해야 합니다. 동시에 스러스트 및 인장 테스트 기계를 사용하여 솔더 조인트 스러스트 테스트를 수행합니다. 단일 지점 추력이 4.2gf보다 낮으면 냉간 납땜으로 판단됩니다. 이러한 모든 데이터는 MES 시스템에 기록되고 그날의 오븐 온도 곡선과 자동으로 바인딩 및 보관되어 폐쇄 루프 추적성을 형성합니다.

온도 측정 빈도는 임의로 결정되지 않습니다.

새로운 솔더 페이스트 모델이 교체되면 첫 번째 제품은 오븐 온도 확인을 거쳐야 합니다. 냉납률이 3일 연속 500ppm을 초과하면 비상 온도 측정이 시작됩니다. 장비 유지보수 후에는 전체 곡선을 다시 검증해야 합니다. In 일일 운영, 고정 주기가 구현됩니다. 2교대 생산 라인은 72시간마다 테스트되는 반면, 1교대 생산 라인은 주간 일정을 엄격하게 따릅니다. 우리는"어제 테스트했다"는 이유만으로 테스트를 건너뛰는 일이 없습니다. 열선 감쇠, 냉각 섹션 수냉식 플레이트의 스케일링, 질소 순도 변동과 같은 변수는 결코 달력 일정을 따르지 않기 때문입니다.