ความขัดแย้งหลักในการบัดกรี FPC อยู่ที่ข้อเท็จจริงที่ว่าค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของซับสเตรตโพลีอิไมด์สูงถึง 50ppm/°C ในขณะที่ฟอยล์ทองแดงมีค่าเพียง 17 PPM/°C เมื่ออุณหภูมิการรีโฟลว์สูงสุดถึง 235°C บอร์ดแบบยืดหยุ่นจะเกิดการโค้งงอแบบย้อนกลับไม่ได้เนื่องจากความเค้นระหว่างชั้นไม่ตรงกันในสภาวะที่ไม่มีข้อจำกัด ส่งผลให้การพิมพ์ออฟเซ็ตการบัดกรีถูกขยายเป็นมากกว่า 0.12 มม. ซึ่งนำไปสู่ข้อบกพร่องเชิงประกอบของทั้งการเชื่อมประสานและข้อต่อประสานเย็น

ต้องใช้การชดเชยรูปสี่เหลี่ยมคางหมูกับรูรับแสงลายฉลุ

เราใช้สเตนซิลนิกเกิลหนา 0.1 มม. จับคู่กับการออกแบบรูรับแสงสี่เหลี่ยมคางหมู 35μm โดยขยายแพดให้กว้างขึ้น 8μm ในแต่ละด้านตามทิศทางความยาว และ 5μm ตามทิศทางความกว้าง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ป้องกันไม่ให้สารบัดกรีถูกบีบโดยไม้กวาดหุ้มยางลงบนขอบ FPC และทำให้เกิดการปนเปื้อน แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าช่องว่างระหว่างการเชื่อมขั้นต่ำ 0.08 มม. จะยังคงอยู่ แม้ว่าบอร์ดที่มีความยืดหยุ่นจะบิดเบี้ยวเล็กน้อยก็ตาม พารามิเตอร์นี้ได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องสำหรับ 27 แบทช์ในสายการผลิต JJY โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การเปลี่ยนแปลงของปริมาตรการบัดกรีที่ควบคุมภายใน ±4.3%

ความเร็วของโซ่บัดกรี Reflow และอัตราส่วนโซนอุณหภูมิเป็นตัวกำหนดความสำเร็จหรือความล้มเหลว

หลังจากลดความเร็วของโซ่จาก 120 ซม./นาที เป็น 95 ซม./นาที อัตราการทำความร้อนในโซนอุ่นเครื่องลดลงจาก 2.8°C/s เป็น 1.9°C/s ทำให้ FPC สามารถระเหยตัวทำละลายได้เต็มที่ก่อนที่จะถึง 150°C ในขณะเดียวกัน อุณหภูมิสิ้นสุดของโซนแช่ได้รับการปรับอย่างละเอียดจาก 175°C เป็น 168°C เพื่อป้องกันการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้วของซับสเตรต PI ก่อนเวลาอันควร ผลการวัดแสดงให้เห็นว่าการบิดงอของบอร์ดแบบยืดหยุ่นหลังจากออกจากเตาอบลดลงจาก 1.8 มม. เป็น 0.4 มม. และอัตราการตรวจจับที่พลาด AOI ลดลง 62%

การกดฟิกซ์เจอร์ไม่ได้ยิ่งแน่นเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น

เมื่อใช้ฟิกซ์เจอร์อะลูมิเนียมกลวงแบบกำหนดเองจาก JJY จะต้องรักษาความดันอากาศในการกดให้คงที่ที่ 0.28MPa±0.02MPa และจะต้องควบคุมระยะห่างระหว่างจุดกดอย่างเข้มงวดที่ 32 มม. การเว้นระยะห่างที่หนาแน่นมากเกินไปจะทำให้เกิดความเครียดเฉพาะที่และทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กในฟอยล์ทองแดง ในขณะที่การเว้นระยะห่างที่เบาเกินไปไม่สามารถระงับการคืบคลานชั่วคราวของบอร์ดยืดหยุ่นใกล้กับจุดยูเทคติก 217°C ความผิดปกติของแบทช์เกิดขึ้นที่ไซต์งานซึ่งความดันอากาศกดที่ 0.35MPa ส่งผลให้อัตราการหลุดลอกของแผ่นที่ขอบ FPC อยู่ที่ 11.7%

จังหวะการทำความเย็นหลังการบัดกรีส่งผลต่อการปลดปล่อยความเครียดที่ตกค้าง

ความเร็วลมในส่วนบังคับอากาศเย็นต้องจำกัดให้ต่ำกว่า 3.2 เมตร/วินาที มิฉะนั้น เมื่ออัตราการเย็นตัวของพื้นผิวของซับสเตรต PI เกินอัตราภายใน 2.4 เท่า ความเครียดจากการหดตัวแบบไล่ระดับจะเกิดขึ้น ส่งผลให้ข้อต่อประสานที่แข็งตัวต้องรับแรงเฉือน เราพบในโครงการยานยนต์ของ JJY ว่าหลังจากลดความเร็วลมในส่วนการทำความเย็นจาก 4.1 ม./วินาที เป็น 2.9 ม./วินาที จำนวนความล้มเหลวในการแตกร้าวของรอยต่อประสานในการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันที่ -40°C ลดลงจาก 8.3 ต่อร้อยชิ้นเป็น 0.9