การบัดกรี FPC มีความไวต่อความร้อนมากกว่า PCB แบบแข็งมาก สารบัดกรีตะกั่วหรือไร้สารตะกั่วทั่วไปมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการหดตัวและการหลุดร่อนของแผ่นปิดที่ฟอยล์ทองแดง/ส่วนต่อประสาน PI ระหว่างการรีโฟลว์หรือการบัดกรีด้วยมือ รอยแตกขนาดเล็กมักเกิดขึ้นในพื้นที่ปิดสองด้าน โซนการโค้งงอแบบไดนามิก และโครงสร้าง COF JJY สารบัดกรีที่อุณหภูมิต่ำช่วยลดจุดหลอมเหลวของโลหะผสมเป็น 138°C เมื่อใช้ร่วมกับระบบขัดสนที่มีฤทธิ์ปานกลาง จะทำให้เกิดการยึดเกาะทางโลหะวิทยาที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิสูงสุดที่ 205°C ถึง 210°C ซึ่งทำให้ช่วงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิฉับพลันแคบลงอย่างมาก

สาระสำคัญของความเสียหายจากความร้อนคือค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของวัสดุที่ไม่ตรงกัน

CTE ของซับสเตรต PI อยู่ที่ประมาณ 50 PPM/°C ในขณะที่ทองแดงฟอยล์อยู่ที่ 17 PPM/°C เมื่ออุณหภูมิสูงสุดของการบัดกรีเกิน 220°C และเวลาในการจับยึดเกิน 60 วินาที ความเค้นตกค้างของพื้นผิวจะเกินเกณฑ์การยึดเกาะ ทำให้เกิดตุ่มพองเฉพาะที่หรือการยกของขอบ ครั้งหนึ่งเราพบในการทำงานใหม่ของ FPC แบบสัมผัสในรถยนต์ ซึ่งหลังจากการบัดกรีซ่อมสามครั้งติดต่อกันโดยใช้ปลายบัดกรี 230°C และลวดบัดกรีธรรมดา ก็มองเห็นช่องว่างขนาดเล็กขนาดกว้าง 0.15 มม. ที่ขอบแผ่นปิดใต้กล้องจุลทรรศน์ หลังจากสลับไปที่ลวดบัดกรีที่ใช้งานอยู่ JJY 150°C ปรากฏการณ์นี้ก็หมดไป

สารบัดกรีที่อุณหภูมิต่ำไม่เพียงแต่ลดจุดหลอมเหลวเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพระบบโลหะผสมและฟลักซ์อีกครั้ง

JJY สารบัดกรีที่อุณหภูมิต่ำใช้ระบบยูเทคติกแบบไตรภาค Sn-Bi-In โดยมีช่วงโซลิดัส-ของเหลวเพียง 1.2°C การตกต่ำหลังการพิมพ์ต่ำกว่า Sn-Ag-Cu ถึง 40% ด้วยการออกแบบรีโอโลยีที่มีดัชนีไทโซทรอปิกที่ 3.8 มันยังคงรักษาโครงร่างที่คมชัดบนแผ่น FPC ระยะพิทช์ละเอียด 0.15 มม. และจะไม่ทำให้เกิดลูกบอลบัดกรีหรือการเชื่อมประสานเนื่องจากการทำความร้อนเร็วเกินไปในโซนอุ่นเครื่อง การปนเปื้อนด้วยไอออนของฟลักซ์ตกค้างมีค่าต่ำกว่า 0.78 μg/cm² เทียบเท่ากับ NaCl ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความสะอาดระดับ III

การเลือกลวดบัดกรีจะต้องตรงกับอุณหภูมิของหัวแร้งและรอบการทำงานของหัวแร้ง

เมื่อบัดกรีพื้นที่เสริมแรง FPC ด้วยมือ หากเลือกลวดบัดกรีที่มีจุดหลอมเหลวสูงกว่า 145°C ผู้ปฏิบัติงานมักจะเพิ่มอุณหภูมิหัวแร้งเป็น 320°C โดยไม่รู้ตัวเพื่อเร่งการหลอมเหลว ซึ่งจะเพิ่มความลึกของการนำความร้อนให้เข้มข้นขึ้นแทน JJY ลวดบัดกรี 150°C กระจายเสร็จสิ้นภายใน 3 วินาทีภายใต้ปลายบัดกรี 280°C เมื่อใช้ร่วมกับเส้นผ่านศูนย์กลางลวด 0.3 มม. และอัตราการเติมขัดสนตรงกลาง 72% ทำให้ความเร็วการเปียกและการป้องกันการกระเด็นมีความสมดุล หลังจากที่โรงงานเปลี่ยนจากลวดบัดกรี 63/37 ดั้งเดิมมาเป็นรุ่นนี้ อัตราการบัดกรีเย็นของข้อต่อบัดกรี FPC ลดลงจาก 1.2% เป็น 0.17% และอัตราการเตือนที่ผิดพลาดของ AOI ก็ลดลง 35% เช่นกัน

การปกป้องไนโตรเจนไม่ใช่สิ่งดีที่ควรมี แต่เป็นสภาวะที่จำเป็นสำหรับกระบวนการที่อุณหภูมิต่ำ

ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการกระตุ้นการทำงานของฟลักซ์จะลดลง และประสิทธิภาพในการกำจัดฟิล์มออกไซด์จะลดลง หากใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศ ชั้นดีบุกออกไซด์ที่หมองคล้ำจะก่อตัวได้ง่ายบนพื้นผิวรอยต่อประสาน ส่งผลให้ค่าการทดสอบแรงผลักโดยเฉลี่ยลดลงต่ำกว่า 6 นิวตัน หลังจากแนะนำการป้องกันไนโตรเจนด้วยปริมาณออกซิเจนต่ำกว่า 500 PPM ความเงาของรอยต่อบัดกรีจะดีขึ้นภายใต้พารามิเตอร์เดียวกัน ความหนาของชั้น IMC จะคงที่ในช่วง 1.8 ถึง 2.3 μm และไม่มีการแตกร้าวของข้อต่อบัดกรีเกิดขึ้นหลังจากรอบการดัดงอ 1,000 FPC