โซลูชั่นการเชื่อม SMT

มอบโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับปัญหากระบวนการบัดกรี SMT เสนอวัสดุบัดกรีฟรี เช่น ครีมบัดกรี ลวดบัดกรี และแท่งบัดกรี แบ่งปันความรู้เกี่ยวกับกระบวนการบัดกรี SMT ติดตามเราได้ที่ JiaJinYuan เพื่อเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม

บริการ
เอกสารทางเทคนิค

โลหะผสมไร้สารตะกั่วสำหรับการบัดกรีแบบจุ่มพิน เป็นไปตามข้อกำหนดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ส่งออก

โลหะผสมไร้สารตะกั่วสำหรับการบัดกรีแบบจุ่มพิน เป็นไปตามข้อกำหนดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ส่งออก

การบัดกรีแบบจุ่มด้วยโลหะผสมไร้สารตะกั่วนั้นไม่ง่ายเหมือนกับการเปลี่ยนแท่งบัดกรีด้วยวัสดุไร้สารตะกั่วเท่านั้น อุณหภูมิอ่างบัดกรีแบบจุ่มต้องปรับพร้อมกันไปที่ 255±3°C ควบคุมความเร็วสายพานลำเลียงที่ 0.8–1.2 ม./นาที และความถ่วงจำเพาะของฟลักซ์คงอยู่ระหว่าง 0.820 ถึง 0.835 มิฉะนั้น อาจเกิดข้อบกพร่องแบบแบตช์ เช่น น้ำแข็งย้อยของข้อต่อ การบริดจ์ หรือการเปียกที่ไม่ดี มีแนวโน้มสูงที่จะเกิดขึ้น ครั้งหนึ่งเราพบการครอบคลุมการบัดกรีที่ไม่สมบูรณ์บนพินหลังจากการบัดกรีแบบจุ่มในสามชุดติดต่อกันในคำสั่งส่งออกสำหรับโมดูลอินเทอร์เฟซ USB-C ซึ่งเกิดจากความถ่วงจำเพาะของฟลักซ์ที่สูงเกินไป 0.008; ในที่สุดผลผลิตก็กลับคืนมาโดยการสอบเทียบไฮโดรมิเตอร์ที่ไซต์งานและการขยายความยาวส่วนอุ่นก่อนเท่านั้น

การตรวจวัดในสายการผลิตที่ Jia Jinyuan แสดงให้เห็นว่าเมื่อองค์ประกอบ Sn96.5, Ag3.0 และ Cu0.5 ในโลหะผสมไร้สารตะกั่วเบี่ยงเบนไป ±0.2% ความหนาของชั้น IMC ที่ข้อต่อบัดกรีหลังจากการบัดกรีแบบจุ่มพินจะเกิน 1.8 μm ซึ่งส่งผลให้แรงผลักลดลง 12% โดยตรงหลังจากการทดสอบการจัดเก็บที่อุณหภูมิสูง ดังนั้น ก่อนที่จะเก็บโลหะผสมแต่ละชุดเข้าจัดเก็บ QC จะต้องใช้อุปกรณ์ XRF เพื่อทดสอบซ้ำสามครั้งและหาค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนที่ไม่ยอมรับได้เพียงครั้งเดียวจะส่งผลให้มีการปฏิเสธทั้งชุด ในขณะเดียวกัน ต้องรักษาระดับของเหลวของโลหะผสมในอ่างบัดกรีแบบจุ่มให้อยู่ห่างจากขอบอ่างไม่เกิน 120±5 มม. ระดับที่ต่ำเกินไปจะทำให้การลากบัดกรีแย่ลงเมื่อพินออกจากอ่าง ในขณะที่ระดับที่สูงเกินไปทำให้เกิดการกระเซ็นที่ปนเปื้อนส่วนประกอบที่ด้านหลังของ PCB ได้ง่าย

หน้าต่างกิจกรรมของฟลักซ์ระหว่างการบัดกรีแบบจุ่มพินนั้นแคบมาก ระบบที่ใช้ Rosin เริ่มสลายตัวอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูงกว่า 145°C หากการกระจายอุณหภูมิจริงที่ไม่สม่ำเสมอในโซนอุ่นเครื่องทำให้พินบางตัวเข้าไปในโซนบัดกรีแบบจุ่มก่อนที่จะถึง 130°C รูพรุนหนาแน่นจะปรากฏขึ้นบนพื้นผิวรอยต่อบัดกรี พร้อมด้วยฟิล์มออกไซด์ที่ตกค้างเล็กน้อย ปรากฏการณ์นี้เด่นชัดเป็นพิเศษในผลิตภัณฑ์ส่วนหัวของพินที่บรรจุแพ็คเกจ 0402 ครั้งหนึ่งเราใช้เมทริกซ์เทอร์โมคัปเปิลในการวัดจริง และพบว่าอุณหภูมิที่แตกต่างกันระหว่างหมุดที่ปลายด้านหน้าและด้านหลังของพาหะเดียวกันสูงถึง 18°C; ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์หลังจากติดตั้งโมดูลอุ่นแบบแบ่งโซนพร้อมความเร็วลมที่ปรับได้เท่านั้น

ขั้นตอนการทำความสะอาดไม่สามารถพึ่งพาสารทำความสะอาดสูตรน้ำทั่วไปได้ เพราะ SnO? อนุภาคในโลหะผสมไร้สารตะกั่วโดยทั่วไปจะมีขนาดอนุภาคเล็กกว่า 0.3 μm และมีการยึดเกาะที่แข็งแรง ต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดอัลคาไลน์ที่มีค่า pH 9.2–9.6 ร่วมกับการทำความสะอาดอัลตราโซนิกอุณหภูมิคงที่ 45°C โดยตั้งค่าความถี่ไว้ที่ 40 kHz และควบคุมความหนาแน่นของพลังงานที่ 0.35 W/cm² มิฉะนั้น การตรวจสอบ AOI หลังจากทำความสะอาดจะยังคงตรวจพบสารตกค้างสีขาวอมเทาที่รากของพิน สารตกค้างนี้จะแปลงเป็นเส้นทางนำไฟฟ้าหลังจากการทดสอบอายุ 70°C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง ทำให้เกิดกระแสรั่วไหลมากเกินไป กระบวนการบัดกรีแบบจุ่มพินทั้งหมดสำหรับโมเดลส่งออกปัจจุบันของ Jia Jinyuan เชื่อมต่อกับระบบ MES เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์หลักสามประการแบบเรียลไทม์ ได้แก่ อุณหภูมิอ่าง ระดับของเหลว และความเร็วสายพานลำเลียง หากพารามิเตอร์ใดๆ เบี่ยงเบนไปจากค่าที่ตั้งไว้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่า 15 วินาที สัญญาณเตือนการปิดเครื่องจะถูกกระตุ้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

กลับไปที่รายการ

สินค้าแนะนำ

LFP-5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RNTT-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจนไร้สารตะกั่วใช้มาตรฐาน Sn96.5Ag3.0Cu0.5

LFP-5RTS-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-5RTS-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารฮาโลเจน ไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RTS-305T3 QFN ปลอดสารฮาโลเจน ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงเฉพาะ ผลิตจากอุณหภูมิต่ำ

LFP-5RR-305 Zero-Halogen REACH ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารตะกั่ว

LFP-5RR-305 Zero-Halogen REACH ตะกั่วบัดกรีอุณหภูมิสูงไร้สารตะกั่ว

LFP-JJY5RR-305 สารบัดกรีอุณหภูมิสูงปราศจากฮาโลเจนไร้สารตะกั่วสำหรับหลอดไฟรถยนต์โดยเฉพาะผลิตขึ้น