1. Оптимизируйте геометрию отверстий трафарета, уменьшая соотношение площадей ниже 0,66 только тогда, когда позволяет размер контактной площадки, поскольку меньшие отверстия требуют более высокого коэффициента заполнения и паяльной пасты более низкой вязкости, такой как 8MTSP/5RTS или 8MNTTP/5RNTT, чтобы предотвратить недостаточное высвобождение, особенно на контактных площадках QFN/DFN, где риск образования перемычек возрастает, если объем пасты падает слишком быстро без соответствующей корректировки реологии.
2. Уменьшите толщину трафарета со 150 мкм до 125 мкм для компонентов с мелким шагом менее 0,4 мм, поскольку более тонкие трафареты уменьшают наносимый объем примерно на 17%, одновременно требуя более жесткого контроля над давлением, скоростью и углом ракеля, чтобы избежать размазывания или неполного переноса, особенно с пастами из сплава T4 класса 0307, которые демонстрируют более высокую тиксотропию, чем варианты T3.
3. Настройте скорость ракеля в пределах 25–45 мм/с и давление 4,5–6,5 кг в зависимости от влажности окружающей среды, поскольку более высокие скорости увеличивают утончение при сдвиге, но также повышают риск образования пустот, если паста не полностью восстановила свою структуру перед отделением, а настройки низкого давления лучше всего работают с высокоактивными составами, такими как 8MQP/5RQ, которые сохраняют четкость кромок даже при сокращенном времени выдержки.
4. Перейдите с пасты из сплава Sn64Bi35Ag1 на пасту из сплава Sn42Bi58 в низкотемпературных применениях, где пик оплавления ограничен 185°C, поскольку последняя обеспечивает сопоставимое сопротивление осадке при более низкой массовой нагрузке благодаря своей эвтектической природе и более узкому диапазону плавления, что позволяет уменьшить объем пасты до 12% без ущерба для смачивания подложек светодиодов или соединений медных проводов.
5. Используйте водосмываемые пасты с нулевым содержанием галогенов, такие как 8MWTH/5RWTH, с порошком T5 для автомобильных печатных плат высокой плотности, поскольку их стабильная вязкость в течение 8-часового тиража предотвращает прогрессирующее недостаточное осаждение, а отсутствие галогенов устраняет проблемы коррозии после промывки, которые в противном случае вынуждают наносить поверхностную печать для компенсации остаточного окисления во время серийного производства.
6. Замените традиционные трафареты толщиной 150 мкм, вырезанные лазером, на гальванопластиковые никелевые трафареты с наногладкими стенками апертур при работе 8M9P/5RR на матрицах BGA, поскольку более гладкие стенки улучшают эффективность отделения пасты на 8–11 % по сравнению со стандартной нержавеющей сталью, а содержание галогена с нулевым содержанием галогенов гарантирует, что никакие ионные остатки не будут влиять на последующую чувствительность обнаружения AOI во время увеличения производительности.
