Việc xử lý bôi trơn bề mặt của dây hàn giải quyết tình trạng mất ổn định cấp dây thường xuyên trong hệ thống hàn cấp dây tốc độ cao, trong đó dây không được phủ hoặc được phủ không nhất quán Biểu hiện phản ứng căng thất thường, tăng độ mài mòn trên các con lăn kẹp và đùn từ thông không liên tục do ma sát tĩnh quá mức giữa bề mặt dây và các kênh dẫn hướng bằng thép không gỉ, đặc Biệt là khi độ ẩm xung quanh dao động trên 60% RH hoặc khi xử lý dây có đường kính nhỏ dưới 0,3 mm.
Lớp bôi trơn phải duy trì ổn định nhiệt lên đến ít nhất 120°C trong quá trình gia nhiệt trước, nhưng vẫn bay hơi hoàn toàn trước khi đạt điểm nóng chảy eutectic 183°C của hợp kim Sn63/Pb37 để ngăn chặn quá trình cacbon hóa, bẫy khí hoặc pha loãng từ thông cục bộ mà có thể gây ra các khoảng trống vượt quá 15% phần thể tích trong phân tích mặt cắt ngang của các mối hàn được hình thành trên các miếng đồng hoàn thiện OSP.
Việc lựa chọn chất bôi trơn ưu tiên các este không di chuyển, độ bay hơi thấp có nguồn gốc từ nhựa thông hydro hóa hoặc công thức polyglycol tổng hợp có cấp độ nhớt trong khoảng 80–120 cSt ở 40°C, được áp dụng thông qua lớp phủ nhúng chính xác ở tốc độ dây chuyền từ 1,2 đến 3,5 m/phút, sau đó sấy khô ngay bằng tia hồng ngoại ở 95±3°C trong 4,2 giây để đạt được hàm lượng dung môi còn sót lại dưới 0,08% khối lượng, được xác minh thông qua khoảng trống phía trên Hiệu chuẩn GC-MS theo tiêu chuẩn isopropanol được chứng nhận.
Độ dày chất bôi trơn quá mức, lớn hơn 0,8 μm được đo bằng phép đo elip sau khi lưu hóa hoàn toàn, dẫn đến hiện tượng nhòe từ thông trên các đầu vòi phun, tích tụ trong các răng của bộ cấp liệu và giảm dần độ chính xác cấp dây vượt quá ± 0,15 mm trên 10 mét hành trình, trong khi độ bao phủ không đủ dưới 0,12 μm không thể triệt tiêu mối hàn vi mô giữa các phần nhô ra liên kim loại đồng-thiếc và các thanh dẫn thép cứng trong quá trình chuyển động tịnh tiến dưới tải trọng trục 8,5 N.
Thử nghiệm khả năng tương thích yêu cầu đánh giá đồng thời sự tương tác từ chất bôi trơn-chất bôi trơn bằng cách quét phép đo nhiệt lượng quét vi sai từ 25°C đến 250°C với tốc độ gia nhiệt 5°C/phút, xác nhận không có đỉnh tỏa nhiệt mới nào xuất hiện trong khoảng từ 130°C đến 170°C có thể cho thấy sự phân hủy sớm hoặc các phản ứng phụ xúc tác ảnh hưởng đến hiệu suất kích hoạt halogenua trong các hệ thống chất trợ dung không sạch được tạo thành từ axit adipic và các dẫn xuất glycine.
Xác nhận sản xuất bao gồm thử nghiệm nạp liên tục trong 72 giờ qua ba ca bằng cách sử dụng dây hàn SAC305 đường kính 0,5 mm tiêu chuẩn được nạp vào bộ cấp liệu dòng Yamaha YVP, theo dõi tần số dừng, độ lệch độ thẳng của dây được đo quang học cứ sau 20 mét và độ bám dính cặn sau hàn được phân loại theo IPC-J-STD-004B Phụ lục B bằng cách sử dụng các thử nghiệm bóc băng đã sửa đổi với chất kết dính nhạy áp lực 3M 9705 được hiệu chỉnh theo lực kéo 10 N/25 mm.
Tính đồng nhất của bôi trơn được xác nhận thông qua hồ sơ độ sâu quang phổ quang điện tử tia X cho thấy tín hiệu đánh dấu flo hoặc silicon bị giới hạn trong 20nm ngoài cùng, cho thấy không có sự khuếch tán dưới bề mặt vào ma trận thiếc đồng có thể làm thay đổi năng lượng giao thoa trong quá trình làm ướt trạng thái nóng chảy trên bề mặt ENIG vàng niken với độ dày danh nghĩa là 3, 2 μm.
Độ bền kéo sau khi bôi trơn vẫn nằm trong khoảng ±2,3% giá trị cơ bản được đo theo tiêu chuẩn ASTM E8M, xác minh rằng không xảy ra tình trạng giòn do chất làm dẻo gây ra trong quá trình bảo quản ở nhiệt độ 30°C và 75% RH trong thời gian lên đến sáu tháng, trong khi vẫn duy trì khả năng chống Bi hàn theo điều khoản 6.4 của JIS Z 3197 trong điều kiện nóng chảy lại nitơ với nhiệt độ cao nhất được giữ ở 245°C trong 60 giây.
Bao bì Cuộn sử dụng màng chắn hai lớp với tốc độ truyền oxy dưới 0,5 cm³/m2·ngày·atm để ngăn chặn quá trình oxy hóa các chất phụ gia bôi trơn trong quá trình bảo quản tại kho và mỗi lô đều trải qua thử nghiệm hệ số ma sát động bằng cách sử dụng giàn giao diện trượt của CSM Instruments với mặt thép không gỉ 304 được đánh bóng dưới tải trọng bình thường 4,8 N, báo cáo giá trị μ trung bình trong khoảng từ 0,092 đến 0,107 trên mười hành trình 300 mm liên tiếp.
Phân tích nguyên nhân gốc rễ của lỗi tại hiện trường liên kết một cách nhất quán thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch của bộ cấp liệu với các vùng cạn kiệt chất bôi trơn được phát hiện bằng kính hiển vi điện tử quét ánh xạ phân bố clo dọc theo chiều dài dây, xác nhận tình trạng thiếu từ thông cục bộ thay vì sai lệch cơ học hoặc trôi bộ mã hóa servo khi điểm dừng tương quan với việc sử dụng Cuộn vượt quá 85% công suất.
