Pertumbuhan pesat pasaran kenderaan tenaga baharu terus memacu permintaan yang kukuh dan tegar untuk pateri peranti kuasa mewah. Komponen voltan tinggi teras seperti sistem pemacu elektrik kenderaan, pengecas on-board dan penukar DC-DC biasanya dilengkapi dengan modul kuasa IGBT dan SiC. Modul kuasa kenderaan ini beroperasi di bawah keadaan operasi frekuensi tinggi yang teruk dan turun naik suhu yang pantas untuk tempoh yang lama. Proses pembungkusan dan pematerian mengenakan piawaian yang jauh lebih ketat pada kekonduksian terma, rintangan haba dan kebolehpercayaan jangka panjang pateri daripada yang diperlukan untuk elektronik pengguna.
Cabaran proses teras untuk sambungan pateri peranti kuasa terletak pada pengurusan kebolehpercayaan terma. Semasa operasi kenderaan tenaga baharu, suhu menjangkau julat yang sangat luas, dan sambungan pateri mesti berulang kali menahan kejutan berbasikal haba dari -40°C hingga 150°C tanpa penurunan prestasi. Aloi pateri Sn-Ag-Cu yang dihasilkan secara besar-besaran tidak boleh menyesuaikan diri dengan keadaan operasi kenderaan yang keras. Di bawah kitaran haba jangka panjang, penebalan abnormal lapisan IMC (sebatian antara logam) berlaku, menjadikan sambungan pateri terdedah kepada ubah bentuk rayapan dan risiko keretakan keletihan. Pateri khusus untuk modul kuasa mewah meningkatkan kestabilan perkhidmatan sambungan pateri pada tahap perumusan melalui pengedopan aloi surih dan pengoptimuman lelaran sistem pengaktifan fluks.
Penggunaan skala besar peranti kuasa lebar jalur lebar SiC dalam kenderaan telah meningkatkan lagi ambang teknikal untuk pateri kenderaan. Cip SiC boleh beroperasi pada suhu beban penuh melebihi 200°C, di mana rintangan rayapan suhu tinggi pateri berasaskan timah tradisional merosot dengan cepat, gagal memenuhi keperluan operasi yang boleh dipercayai jangka panjang bagi modul kuasa voltan tinggi. Pateri plumbum tinggi, aloi Zn-Al, aloi Au-Sn, dan pemateri khusus tahan suhu tinggi yang lain secara beransur-ansur diterima pakai dalam aplikasi pembungkusan peranti SiC mewah. Teknologi ikatan perak tersinter, dengan kekonduksian haba yang sangat baik dan rintangan suhu tinggi, juga secara beransur-ansur menggantikan proses pematerian tradisional dalam modul kuasa kenderaan peringkat atas.
Sektor kenderaan tenaga baharu telah membuka landasan pertumbuhan margin tinggi baharu untuk industri pateri tradisional. Pateri khusus untuk peranti kuasa telah menjadi segmen yang paling pesat berkembang dalam keseluruhan pasaran pateri, dengan kenaikan pasaran dan nilai tambah produk jauh melebihi pateri elektronik pengguna am. Pengeluar pateri terkemuka di dalam dan luar negara memperuntukkan sumber R&D teras untuk terus menerus mengulang formulasi pateri khusus kenderaan dan penyelesaian proses, berusaha untuk menguasai bahagian pasaran dalam pasaran pateri kuasa kenderaan bernilai tambah tinggi.
