In operasi sebenarnya setelah sistem penyimpanan energi dipasang di kendaraan, getaran yang dialami oleh PCBA jauh melampaui apa yang dapat dicakup oleh pengujian sapuan sinusoidal laboratorium konvensional. JiaJinYuan telah menemukan di beberapa proyek bahwa kekakuan baki baterai yang tidak mencukupi menyebabkan amplifikasi resonansi pada pita frekuensi 15Hz~45Hz. Dikombinasikan dengan guncangan sementara yang dihasilkan selama start-stop motor (nilai puncak hingga 35g) dan getaran acak broadband yang dipicu oleh gundukan jalan (PSD hingga 0,04g²/Hz), skema uji keandalan PCBA tradisional menjadi tidak valid. Kami langsung mengimpor spektrum akselerasi yang diukur kendaraan ke pengontrol tabel getaran, mengganti pengujian sumbu tunggal dengan eksitasi sinkron tiga sumbu, dan memperpanjang durasi pengujian dari 2 jam menjadi 8 jam, sebelum mereproduksi pengelupasan bantalan dan retak sambungan solder resistor 0201 pada papan BMS tertentu.
Lini produksi SMT JiaJinYuan selalu menganut prinsip melakukan pemindaian sinar-X terlebih dahulu sebelum analisis pembongkaran untuk lokalisasi kegagalan PCBA pasca-getaran, karena banyak sambungan solder dingin BGA sisi bawah atau retakan mikro bola solder sama sekali tidak terlihat selama inspeksi visual, dan hanya mengandalkan AOI atau ICT tidak dapat menangkap cacat tersembunyi yang disebabkan oleh tekanan mekanis. Kami pernah menemukan sejumlah papan yang berfungsi normal setelah pengujian getaran tetapi gagal dalam jumlah besar tiga bulan setelah pengiriman. Pembagian mengungkapkan kekosongan mikro berkala di bawah bantalan termal QFN, yang merupakan kerusakan kelelahan yang disebabkan oleh penarikan berulang-ulang komponen frekuensi tinggi di atas 200Hz dalam spektrum getaran acak. Jika pengujian tidak mencakup pita frekuensi ini, kesalahan penilaian tidak dapat dihindari.
Desain perlengkapan bukanlah langkah tambahan tetapi variabel kunci yang menentukan keberhasilan atau kegagalan pengujian. Semua uji getaran PCBA yang dipasang di kendaraan yang dilakukan oleh JiaJinYuan menggunakan penjepitan kaku yang sesuai dengan postur pemasangan kendaraan, dan bantalan silikon dipasang di bawah komponen utama di tepi PCBA untuk mensimulasikan karakteristik redaman bodi. Jika tidak, perlengkapan yang terlalu kaku akan menyebabkan konsentrasi tegangan berlebihan pada sambungan solder konektor, sedangkan perlengkapan yang terlalu lemah akan menyebabkan goyangan papan yang tidak normal, sehingga menutupi mode kegagalan sebenarnya. Kami pernah salah menilai sekumpulan papan kontrol DC-DC karena bantalan induktor mengalami pematrian selama getaran sumbu Z karena deviasi 0,3 mm pada ketebalan pelat dasar perlengkapan, yang sebenarnya merupakan sirkuit terbuka palsu yang disebabkan oleh resonansi perlengkapan.
Pengujian ulang kelistrikan setelah pengujian harus dilakukan setelah 4 jam didiamkan pada suhu kamar, karena beberapa retakan mikro sambungan solder menunjukkan karakteristik konduksi yang bervariasi terhadap waktu di bawah ekspansi dan kontraksi termal. JiaJinYuan menetapkan bahwa semua papan pasca-getaran harus menjalani tiga siklus termal (-40℃/85℃ masing-masing selama 30 menit) sebelum pengujian fungsional. Jika tidak, cacat seperti retakan mikro pada pin tabung TVS akan terjadi sementara pada suhu kamar dan luput dari deteksi. Kami memiliki dua keluhan pelanggan yang disebabkan oleh melewatkan langkah ini, yang menyebabkan peningkatan tajam dalam tingkat kegagalan awal, dan langkah ini kemudian dimasukkan ke dalam node kontrol proses wajib.
Pengujian getaran bukanlah formalitas prosedural melainkan proses menemukan batasan. Insinyur JiaJinYuan mencatat bentuk spektrum pengujian, status perlengkapan, metode pemasangan papan, serta suhu dan kelembapan lingkungan dalam log tulisan tangan setiap saat. Karena ketika nilai Tg bahan substrat model PCBA yang sama berfluktuasi ±5℃ pada batch yang berbeda, atau toleransi ketebalan tembaga melebihi ±12μm, kinerja anti-getarannya bervariasi secara signifikan. Jika rincian ini tidak dicatat dengan jelas, maka mustahil untuk menemukan akar permasalahannya, apalagi mengoptimalkan desain DFM.
